„Das Vaterherz geht auf, wenn die grosse Tochter vor der geplanten Fuhrerscheinprüfung noch einmal auf den Verkehrsübungsplatz will und man das einzige Familienauto mit Schaltung nimmt……“
SO SOLLTE DER BEITRAG EIGENTLICH ANFANGEN !
Und dann kommt Sarah heute um die Ecke und überrascht alle (ausser der Grossmutter, denn die war eingeweiht) mit dem frisch erworbenen Führerschein und dann gleich am selben Tag mit dem Wolf in den Oldenburger Stadtverkehr !
Irgendwie ist es fast 8 Monate lang ein komisches Gefühl, wenn man WEISS, dass in GA (= Gelände Allrad) doch nur die Vorderachse angetrieben wird. Dank einem tollen Fachhändler mit einem Superangebot für ein gebrauchtes VG080 und einer wirklich tollen Werkstatt in 550m Luftlinie ist seit 17.03.2020 der Wolf wieder ein Vierbeiner auch in GA und läuft wieder richtig sauber und zuverlässig..
Da stolperte ich heute über einen Motorradtest im Spiegel aus dem Herbst 2020 über die Royal Enfield Himalayan und las dann etwas von Motorradwandern in Deutschlands Nord-Osten und den TET.
TET ? Trans Euro Trail ! Das klang interessant und auf der Europakarte sah das schon spannend aus, auf der Deutschland-Karte wurde es noch spannender und dann musste ich schlucken, geht das Ding doch mitten durch meinen Wohnort !
Der TET scheint eher etwas für leichte Reise-Enduros wie die oben genannte Royal Enfield Himalayan zu sein als das man da mit einem ca. 1,80m breiten Wolf durchkommt, aber vielleicht ist es im Sommer einen Versuch wert ? Einige gute Tipps von Teilnehmern habe ich schon bekommen, danke dafür !
Vorher aber schaue ich noch einige Male die gelungene Video-Playliste von Rolf Feldmann über seine Motorrad-Tour der drei Sektionen. Auch Andere haben diese Tour schon gemacht, einfach mal nach „TET Deutschland“ bei Youtube schauen.
Also, wer von den Reisenden hier durchkommt und eben vorher Bescheid sagt, bekommt immer gerne einen Kaffee und ein nettes Gespräch !
In Filmen fahren oft die Bösewichte oder Vollpfosten die coolen zuverlässigen massiven stabilen tollen Autos und der martialische Auftritt von G-Modellen ( teilweise mit Alufelgen etc.) wirkt eigentlich immer, die Rolle der Akteure zu unterstützen….
…aber auch positive Personen profitieren vom G-Charakter.
Oben seht Ihr ein paar Beispiele, bitte eine Mail, wenn Euch noch andere Filme/Situationen mit Mercedes G / Wolf / Puch etc. aufgefallen sind.
Für mich als geborenen Rheinländer (Porz, jetzt Köln) ist natürlich dieser Begriff besonders positiv besetzt. Umso mehr freute ich mich, als ich bei einer Landpartie in Rastede 2011 die Möglichkeit hatte, ein Fahrtraining zu machen. Bei dem Vorbereitungstreffen wurde vom BMW-eigenen Trainer nach „Geländewagenfahrer“ gefragt und alle X-Fahrer in die Klasse der „S.U.V.s“ verbannt, denn es gibt ja nur 3 echte Geländewagen:
Der Land Cruiser, der Land Rover und den G !
Da war es, mein persönliches Dreigestirn in Form von Bauer Toyota, Jungfrau Tata Motors und dem Karnevalsprinz Mercedes !
Natürlich waren diese Worte ein grosser Schritt auf meinem Weg zum Wagen und genau deshalb freute ich mir einen Loch in den Bauch, als nun der Oldenburger (!) Det Müller sich genau diesen drei Fahrzeugen annahm. Leider kann ich den tollen und absolut fairen Vergleich aus Copyright-Gründen nicht direkt zeigen, ein Klick aufs Bild führt aber zur Webseite von RTL2 😉
Nachtrag 10.04.2021:
Heute bekam ich tollen Besuch, denn der Wolf inkl. Besitzer aus dem Beitrag stand vor meiner Tür und wir hatten einen netten Nachmittag bei Kaffee, Kuchen und Becks, während wir uns über unsere Fahrzeuge austauschten…..
Erinnert Ihr Euch noch ?
LKW mit vier Sitzen = Hauptzweck Personentransport = 939 Euro Steuern gegenüber LKW mit zwei Sitzen = Hauptzweck Lastentransport = 172 Euro Steuern ?
Diese Sonder-Regelung ist am 23.10.2020 ersatzlos gestrichen worden (NEIN, ich werde nicht dem Hr Scheuer danken)
Genauers findet sich hier auf den offiziellen Informationsseiten
Und so habe ich am ersten richtigen sonnigen Sonntag des Jahres 2021 geschraubt und geputzt, Bodenbretter wieder montiert und den Wagen gesaugt, damit der DEKRA-Experte sich in Ruhe alles anschauen kann.
22.02.2021 nachmittags und „Er sah, das es gut war“.
4 Einzelsitze, davon 2 auf der Ladefläche (siehe oben), und der ganze „Bundeswehr ZDV-Wolf im öffentlichen Strassenverkehr“ wurde auch gleich gestrichen, so kann es gerne weitergehen dieses Jahr.
Okay, der jungen engagierten Dame auf dem Amt fiel es sichtbar schwer, das Ganze zu übertragen, denn bei Ihr blieben 2 Sitze 2 Sitze und die Austragungen waren zuerst die Eintragungen, aber auch ich habe das nicht kontrolliert, Es klärte sich dann heute abschliessen und so sieht er nun aktuell aus, der 4-sitzige LKW mit 2 Sitzen auf der Ladefläche…
Für die technisch Interessierten:
Die originalen Bundeswehr-Gurte sind meistens Grütze oder müssen instand gesetzt werden; ich bin den einfacheren Weg gegangen und habe mir zugelassenen geprüfte Beckengurte neu gekauft. Die Montage von Gurtschloss und Gurt-Abroller erfolg natürlich mit neuen mitgelieferten Spezialschrauben an den originalen Gurt-Haltepunkten, die Sitzkonsolen sind mit 5 Schrauben M10x50 8.8 + Federringen an den originalen Sitzhaltepunkten (verschweisse Muttern im Fahrzeugboden) durch die Ladenbodenbretter verschraubt.
Falls es Rückfragen oder Unklarheiten gibt, kontaktiert mich doch einfach hier direkt, vielleicht kann man helfen…
Ade ihr schnöden Eintragungen:
1. Windschutzscheibe aufgestellt und gesichert
Klar sichere ich die Scheibe, wenn sie aufgestellt ist, dafür brauche ich als Ex-Krankenhaus-Zivi allerdings keine zusätzliche Anweisung
2. Reserverad montiert und abgedeckt
Natürlich montiere ich das R.Rad, es soll ja nicht im Auto rumfliegen, allerdings MUSS ich ein ReserveRad haben und es immer abdecken ?
3. Amtl. Kennzeichen hinten zweizeilig
Also bei der Bundeswehr ist das wohl bemerkenswert, eigentlich Standard bei Motorrad/Käfer/R4 etc.
4. Tarnlichtschalter auf Tagbereich gestellt
Eine Besonderheit der BW-Fahrzeuge ist der Tarnlichtkreis, nicht zustäzlich, sondern alternativ geschaltet werden kann. Da man mit dem Tarnlicht nichts sieht und ich abends Licht haben will, würde ich ihn sowieso nicht benutzen
5. Wenn Behälter an Fhzg, dann abgedeckt u. nicht mit Treibstoff gefüllt
Wenn jemand es schafft, trotz fettem montierte Reserverad und stabilem Kanisterhalter so auf mein Auto zu fahren, das 20l Diesel auf der Strasse landen, dann wohl zusätzlich zu den 100l Diesel aus dem Haupttank und ich habe dann wahrscheinlich ganz andere Probleme 😉
Ausdrücklich gesagt möchte ich die Sinnhaftigkeit dieser Arbeitsanweisungen für Soldaten, die mit Ihrem Fahrzeug aus dem Gelände auf die Strasse fahren, nicht in Frage stellen, genau deshalb frage ich mich, wie sinnvoll sie für mich als Zivilisten mit einem normalen Fahrzeug sind. Besonders klar wird das wohl bei Punkt 3.
Nachtrag 11.04.2021:
Bitte 4 Sitzplätze, 2 davon ordnungsgemäss auf der Ladefläche verwechseln mit STVO §21 Absatz 2 „Transport von Personen auf der Ladefläche“. Das bezieht sich natürlich auf ungesicherte Personen, die herumstehen, -sitzen oder -liegen, dies ist natürlich nicht erlaubt aufgrund der Verletzungsgefahr, genau dafür hat man ordentliche Sitze mit geprüften Gurten und Eintragung dieser Sitze in die Anzahl von Sitzplätzen.
Schon nach der ersten Probefahrt eines Wolfs, damals noch ein GD240 und interessanten Erlebnissen an dem Tag bekam ich von Freunden ein kleines motivierendes Geschenk, das einer der weiteren Schritt zu meinem eigenen Auto darstellte.
Dieses und weitere Fahrzeuge, die sich ansammelten, zeige ich hier und werden diese Sammlung weiter ergänzen, solltet Ihr Euch von EUREN kleinen G’s trennen wollen, bitte eine Nachricht !!!
