Wer kennt es nicht, das klassische Bundeswehr-Fahrzeugdetail in Form des Tarnlicht-Drehschalters, der in Schalterstellung 1 & 2 im Uhrzeigersinn das Stand- und Abblendlicht sowie gegen den Uhrzeigersinn 0 / S1 – S2 das Tarnlicht schaltet. Meistens sind die Drehschalter mechanisch in Ordnung., nach nun Jahrzehnten in Benutzung zerbröselt der Plastik-Drehknopf bzw. bekommt an bestimmten Stellen Risse.
Genau deshalb wurde der Drehknopf komplett neu designt, technisch durch einen Clickball statt Feder/Kugel perfektioniert und wer Bedarf hat, kann mich ja einfach per Mail erreichen.
