Wer kennt es nicht, das klassische Bundeswehr-Fahrzeugdetail in Form des Tarnlicht-Drehschalters, der in Schalterstellung 1 & 2 im Uhrzeigersinn das Stand- und Abblendlicht sowie gegen den Uhrzeigersinn 0 / S1 – S3 das Tarnlicht schaltet. Praktisch immer sind die Drehschalter mechanisch in Ordnung., nach Jahrzehnten in Benutzung zerbröselt aber der Plastik-Drehknopf bzw. bekommt Risse.
Genau deshalb wurde der Drehknopf komplett gescant und überarbeitet, technisch durch einen Clickball statt Feder/Kugel die Rastung des Schiebers perfektioniert und wer nun Bedarf hat, kann mich ja einfach per Mail erreichen.
MONTAGE bzw. DEMONTAGEHINWEIS :
Häufig kan man die alten Knöpfe einfach so abziehen und steckt dann den neuen Knopf auf.
DER aber ist neu, sauber gefertigt und der bleibt jetzt erstmal fest montiert, bis Ihr auf der gegenüber der Spitze liegenden Seite einen Zahnstocher oder ähnliches einführt, um die kleine Metallfeder herunterzudrücken. Dann gehts mit dem Abziehen sehr sehr einfach…
